“装火箭的火车是专门定制的,车厢要比铁路货车长些。”林荷冀说。

千里护送火箭其实并不容易。“上海造”火箭每年从申城出发,运抵酒泉、太原等地,走的是比直达路程要“绕”的专用线路,十几节车厢,运载30多名工作人员,一路小心翼翼地“送火箭”。